SMF 95E41R
THUNDERMAX
工場出荷時の価格の Mf 酸電池 12V Smf 95E41R 100Ah は、厳格な日本工業規格 (JIS) に準拠して製造された、信頼性、手頃な価格、および多用途のパフォーマンスを兼ね備えた、高価値のセミメンテナンス不要の電源ソリューションです。高度な鉛酸技術を使用して韓国で設計されたこのバッテリーは、100Ah の容量と堅牢な 700+ CCA 定格を備え、中型から大型の車両に安定した始動電力とエネルギー貯蔵を提供します。 「セミバッテリー」設計は、メンテナンスの利便性と費用対効果のバランスをとっており、頻繁に水を補充する必要がなく、時折電解液をチェックできるため、予算を重視するユーザーや商用フリートに最適です。
JIS 準拠と韓国のエンジニアリング: クランキング性能、耐振動性、熱安定性に関する JIS D 5302 規格を満たし、韓国の精密製造の恩恵を受けながら、日本および世界の車両モデルとの互換性を確保します。
セミメンテナンス設計: 定期的な電解液レベルの検査と蒸留水の補充のための取り外し可能なベント キャップを備えており、特に高温環境において、完全密閉モデルと比較してバッテリーの状態をより適切に制御できます。
大容量と信頼性の高い始動: 100Ah 定格は、中程度の電気負荷を持つ車両の拡張エネルギー貯蔵をサポートし、700+ CCA は穏やかな気候から寒冷な気候での素早い始動を保証し、点火の遅れを軽減します。
耐久性のある構造: 鉛カルシウム合金グリッドを使用して自己放電と腐食を最小限に抑え、荒れた路面からの振動や衝撃に耐える強化ポリプロピレンケースと組み合わせて、厳しい条件下での寿命を延ばします。
費用対効果の高いパフォーマンス: 工場直販の価格設定により、大量購入者にとって経済的な選択肢となり、半密閉設計によりコアのパフォーマンスを損なうことなく長期のメンテナンスコストが削減されます。
95E41R は次の目的に合わせて設計されています。
商用車両: 寿命を最適化するために時々メンテナンスを行う、信頼性が高くコスト効率の高いバッテリーを必要とする配送トラック、バス、レンタル車両。
中型 SUV およびトラック: トヨタ ランド クルーザー、ヒュンダイ パリセイド、フォード エクスプローラーなど、中程度の電気システム (牽引アクセサリー、ルーフ ラックなど) が安定した電力を必要とするモデル。
温帯気候地域: 日本、韓国、ヨーロッパ沿岸地域など、温度変動が緩やかな地域で最も効果を発揮し、セミメンテナンス機能が実用的な利点をもたらします。
アフターマーケット交換: メンテナンスポイントに簡単にアクセスできるJIS準拠のバッテリーを求める自動車修理工場やDIY愛好家に人気の選択肢です。
Q: 電解質レベルはどのくらいの頻度でチェックすればよいですか?
A: 3 ~ 6 か月ごと、または高温で長時間使用した後は点検してください。最適な性能を維持するために、レベルが保護プレートを下回っている場合は蒸留水を補充してください。
Q: このバッテリーは完全に密閉されたバッテリーコンパートメントに適していますか??
A:取り外し可能なベントキャップが付いていますが、ガスが分散できるようにコンパートメントが十分に換気されていることを確認してください。アクセス可能なバッテリー トレイを備えた車両に適しています。
Q: 「セミバッテリー」モデルと完全メンテナンスフリーモデルの違いは何ですか??
A:セミバッテリーでは定期的な電解液のメンテナンスが可能で、バッテリーの状態をより適切に管理できるため、プロアクティブなケアを好むユーザーに最適ですが、完全密閉モデルでは介入が必要ありません。
Q:アイドリングストップの街乗り走行でも使用できますか??
A:はい、頻繁な始動をサポートしますが、深放電は避けてください。定期的に 30 分以上運転すると、オルタネーターを介してバッテリーが充電されます。
