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EFB 54459 12V 44AH
JEJE POWER
85071000
EFB 54459 は、アイドリングストップ システムを備えた乗用車用に設計された 12V 44Ah 強化型浸水バッテリー (EFB) です。カルシウム-カルシウム グリッド技術で構築されており、始動/停止動作による頻繁な充放電サイクルに耐え、都市走行における従来の浸水バッテリーにありがちな早期の容量損失のリスクを軽減します。バッテリーのサイズは 206 × 174 × 189 mm で、-20°C までの放電温度でもクランキング性能を維持します。 25°C での自己放電率が月あたり 3% 未満であるため、在庫およびサービス間隔全体にわたって一貫した始動信頼性を必要とする自動車修理ネットワーク、部品販売業者、および車両輸入業者に適しています。
正極と負極の両方のグリッドには鉛-カルシウム合金が使用されており、鉛-アンチモン設計と比較して水の消費量と内部抵抗が低くなります。内部抵抗の低減により、エンジン再始動間の短い充電ウィンドウ中の充電受け入れが向上し、混雑した都市交通においてバッテリーが充電状態を維持できるようになります。
EFB 設計には、強化プレート セパレーターと改良された電極圧縮が組み込まれており、始動-停止動作に伴うより深い放電サイクルに対応します。この構造は、同等の使用状態にある標準の浸水バッテリーよりも多くのエンジン始動にわたってクランキング アンペア数を維持するのに役立ちます。
25°C では、バッテリーは 1 か月あたりの充電量の 3% を超えて減少しないため、季節使用またはディーラー在庫の車両は、長期間始動電圧を維持できます。このバッテリーは、-20°C の低温でもクランキング電流を供給できると評価されており、温帯および寒冷気候の市場で運用される車両をサポートします。
パラメータ | 仕様 |
|---|---|
モデル | EFB 54459 |
ブランド | ジェジェパワー |
電池のタイプ | EFB スタート/ストップ |
電圧 | 12V |
容量 | 44Ah |
寸法 (長さ×幅×高さ) | 206×174×189mm |
グリッドテクノロジー | カルシウム-カルシウム |
吐出温度範囲 | -20℃~45℃ |
自己放電率 | 25°C で月あたり 3% 以下 |
メンテナンス | メンテナンスフリー |
シーリング | 漏れやこぼれに強い |
認証 | ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、IATF16949、セイバー |
このバッテリーは、工場出荷時のアイドリングストップ技術を備えた小型および中型乗用車向けに設計されており、渋滞時にエンジンが停止し、自動的に再始動します。そのサイクル耐久性は、都市部の通勤に特有の繰り返しの再始動をサポートします。
EFB 54459 は、独立した整備工場、フランチャイズ サービス センター、および部品販売業者向けに、EFB クラスのバッテリーを必要とする車両の標準化された交換オプションを提供します。 DIN 標準の設置面積と端子構成により、在庫管理と車両メーカー間の相互参照が簡素化されます。
EFB 54459 は、IATF 16949 認定の品質管理システム (証明書番号 0547337) に基づいて Jujiang Power Group Co., Ltd. によって製造されています。この生産施設は ISO 9001、ISO 14001、OHSAS 18001 の登録も取得しており、製品はサウジ市場へのアクセスのための SABRE 認証を取得しています。各ユニットは出荷前に充電受け入れと電圧検証を受けます。
このバッテリーは、206 × 174 × 189 mm の寸法を持つ EFB クラスのバッテリーを必要とするアイドリングストップシステムを備えた 12V 乗用車に適合します。取り付ける前に、車両のオーナーズマニュアルでバッテリーグループのサイズと端子の向きを確認するか、資格のある技術者に相談してください。
EFB バッテリーは、強化されたセパレーターと改良されたプレート構造を使用しており、従来の浸水バッテリーよりも深く、より頻繁な放電サイクルに耐えます。このため、バッテリーがエンジン停止中に放電し、走行中に再充電されるアイドリングストップシステムに適しています。
はい。 EFB 54459 は、都市部の発進停止条件と連続した高速道路走行の両方でパフォーマンスを維持します。低い自己放電率と安定した電圧出力により、長期旅行中の一貫した動作がサポートされ、オルタネーターの再充電サイクルにより完全な充電状態を維持できます。
未使用のバッテリーは、周囲温度 10°C ~ 25°C で、直射日光を避け、清潔で乾燥した換気の良い場所に保管してください。保管する前にバッテリーが完全に充電されていることを確認し、深放電や硫酸化を防ぐために 3 ~ 6 か月ごとにメンテナンス充電を行ってください。
